De ce contează această comparație în 2026
JLCPCB este brandul dominant pentru PCB de prototip și PCBA la nivel global. Pasionații îl adoră. Companiile mici încep acolo. În cele din urmă, când produsul lor devine serios, decid dacă să rămână sau să se mute la un partener EMS european.
Suntem un EMS din UE-shore în Strumica, Macedonia de Nord. Concurăm cu JLCPCB pentru unele lucrări și pierdem la altele. Iată defalcarea sinceră.
Unde câștigă JLCPCB
Costul brut al plăcii pe prototipuri. O placă cu două straturi de 100 mm × 100 mm cu 50 de componente, qty 10: JLCPCB se încadrează în jur de 40-80 EUR per placă. Atelierele de prototip europene sunt 90-160 EUR în acea configurație.
Viteza ofertării online. Aruncați gerberele, primiți un preț în 10 secunde.
Prietenia cu pasionații. Fără minime, fără întrebări despre clasa IPC, fără PPAP, checkout cu card de credit.
Unde pierde JLCPCB
Timpul de tranzit. Cargo aerian 5-10 zile, dar reduce diferența de preț. Cargo maritim 4-6 săptămâni, sensibil la vreme și port. EMS UE rulează 1-2 săptămâni door-to-door în interiorul Europei.
Plata în avans a taxei vamale și TVA. Cumpărătorii UE plătesc TVA la import (20-25%), plus taxă vamală 0-5% în funcție de declarația de origine, plus broker vamal 30-80 EUR per expediere.
Riscul de IP și manipulare a datelor. Fișierele dumneavoastră stau pe serverele JLCPCB, accesibile LCSC. Pentru proiectele de hobby de consum, asta rareori contează. Pentru IP industrial, medical, apărare, PPAP auto — inacceptabil.
Lacune în documentația de conformitate. JLCPCB nu certifică IPC-A-610 Class 3 pe producția obișnuită. Fără PPAP Level 3. Fără AS9100, fără ISO 13485.
Abateri de specificații pe alternative. Dacă un pasiv iese din stoc la mijlocul run-ului, JLCPCB substituie în tăcere. EMS UE vă întreabă mai întâi.
Încrucișarea reală a costului landed
Placă cu 200 de componente, complexitate medie, IPC Class 2, qty 500, livrată unui cumpărător german:
| Element | JLCPCB | EMS UE |
|---|---|---|
| Placă + asamblare + AOI | 4 200 EUR | 5 800 EUR |
| Componente (turnkey) | 6 800 EUR | 7 100 EUR |
| Expediere | 280 EUR (aerian) / 120 EUR (maritim) | 120 EUR |
| Broker vamal | 60 EUR | 0 EUR |
| Taxă de import | 240 EUR | 0 EUR |
| Timp de tranzit | 7-30 zile | 5-8 zile |
| Pachet de documentație | minim | Raport IPC Class 2, urmărire per unitate cu serie |
| Cost landed | 11 580 EUR | 13 020 EUR |
| Primă | — | +12% |
Cumpărătorii plătesc cei 12% în cunoștință de cauză atunci când produsul este reglementat, IP-ul trebuie să rămână în Europa sau timpul până la piață contează mai mult decât 12% pe BOM.
Cum rămâne cu PCBWay, AISLER, Eurocircuits?
- PCBWay — chinez, aceleași compromisuri ca JLCPCB.
- AISLER — olandez, axat pe prototipuri, volume mici.
- Eurocircuits — belgian/maghiar, plafonează la ~50 de bucăți de prototip și 5 000 de amplasări; împinge lucrările cu volum mai mare la alte EMS UE.
- NCAB, ICAPE — brokeri de aprovizionare care gestionează producția asiatică, încă livrează din Asia.
Noi stăm în nișa la care Eurocircuits împinge explicit lucrările: 100-50 000 de unități de producție cu documentație UE-shore. Pentru cifrele de capacitate pe linie (4,8M de amplasări/an pe un singur schimb, 14,4M pe trei schimburi), vedeți defalcarea noastră a capacității de asamblare PCB.
Când să comutați de la JLCPCB
- Produsul trece de la prototip la prima livrare către client
- Cumpărătorul cere un raport de inspecție IPC-A-610
- Așteptarea de 4 săptămâni de cargo maritim a ratat un termen al clientului
- Substituția de componente a livrat un lot cu specificații greșite
- Începeți să purtați răspunderea produsului final (medical, auto, industrial)
- Necesar PPAP Level 3
- Clientul european întreabă unde sunt fabricate plăcile
Întrebări frecvente
Este JLCPCB o companie chineză? Da. Cu sediul în Shenzhen. Parte a grupului LCSC.
Este PCBWay chinez? Da. Hangzhou.
Există un echivalent UE pentru JLCPCB? AISLER pentru prototip. Pentru producția PCBA, EMS UE precum noi, Eurocircuits, ICAPE și EMS naționale mai mici.
Pot obține prețuri JLCPCB în Europa? Diferența este reală, dar mai mică decât presupun oamenii — 10-20% pe costul landed, nu 50-100% pe costul plăcii doar.
Cum rămâne cu design-urile controlate ITAR / EAR? Nu pot merge legal în China. EMS UE este singura opțiune.