Zusammenfassung

  • JLCPCB ist chinesisch (Shenzhen). PCBWay ist ebenfalls chinesisch (Hangzhou). AISLER (NL), Eurocircuits (BE) sind in der EU ansässig, aber im Prototypenbereich.
  • JLCPCB gewinnt beim reinen Leiterplattenpreis bei Prototypen unter 500 Stück.
  • EU-Leiterplattenbestückung gewinnt, sobald Sie Transitzeit, Zoll/MwSt., IP/DSGVO und IPC-Klasse-2/3-Dokumentation berücksichtigen.
  • Der Break-Even bei den Landungskosten liegt bei etwa 1 000 Stück einer Leiterplatte mittlerer Komplexität.
  • Für regulierte Branchen (Medizin, Verteidigung, Automotive) gewinnt EU-Leiterplattenbestückung unabhängig vom Preis.

Warum dieser Vergleich 2026 zählt

JLCPCB ist die dominante Marke für Prototypen-PCB und -PCBA weltweit. Hobbyisten lieben es. Kleine Unternehmen beginnen dort. Wenn ihr Produkt ernsthafter wird, entscheiden sie irgendwann, ob sie bleiben oder zu einem europäischen EMS-Partner wechseln.

Wir sind ein EU-Shore-EMS in Strumica, Nordmazedonien. Bei manchen Aufträgen konkurrieren wir mit JLCPCB und gewinnen, bei anderen verlieren wir. Hier ist die ehrliche Aufschlüsselung.

Wo JLCPCB gewinnt

Rohpreis pro Leiterplatte bei Prototypen. Eine 100 mm × 100 mm zweilagige Leiterplatte mit 50 Bauteilen, Stückzahl 10: JLCPCB landet bei rund 40-80 € pro Leiterplatte. Europäische Prototypen-Shops liegen in dieser Konfiguration bei 90-160 €.

Geschwindigkeit der Online-Angebotserstellung. Gerbers hineinziehen, in 10 Sekunden einen Preis erhalten.

Hobbyfreundlichkeit. Keine Mindestmengen, keine IPC-Klassenfragen, kein PPAP, Kreditkartenzahlung.

Wo JLCPCB verliert

Transitzeit. Luftfracht 5-10 Tage, frisst aber den Preisvorteil. Seefracht 4-6 Wochen, wetter- und hafenanfällig. EU-EMS läuft 1-2 Wochen door-to-door innerhalb Europas.

Zoll und VAT-Vorauszahlung. EU-Käufer zahlen Einfuhr-VAT (20-25 %), zuzüglich 0-5 % Zoll je nach Ursprungsnachweis, zuzüglich Zollagent 30-80 € pro Sendung.

IP- und Datenhandling-Risiko. Ihre Dateien liegen auf JLCPCB-Servern, zugänglich für LCSC. Für Konsum-Hobbyprojekte spielt das selten eine Rolle. Für industrielles IP, Medizin, Defense, Automotive PPAP — inakzeptabel.

Lücken in der Compliance-Dokumentation. JLCPCB zertifiziert IPC-A-610 Class 3 in der regulären Produktion nicht. Kein PPAP Level 3. Kein AS9100, kein ISO 13485.

Spezifikations-Drift bei Alternativen. Geht ein Passivteil mitten im Lauf aus, substituiert JLCPCB stillschweigend. EU-EMS fragt zuerst bei Ihnen nach.

Realer Landed-Cost-Crossover

200-Bauteile-Leiterplatte mittlerer Komplexität, IPC Class 2, Stückzahl 500, Versand an einen deutschen Käufer:

Position JLCPCB EU-EMS
Leiterplatte + Bestückung + AOI 4 200 € 5 800 €
Bauteile (turnkey) 6 800 € 7 100 €
Versand 280 € (Luft) / 120 € (See) 120 €
Zollagent 60 € 0 €
Einfuhrzoll 240 € 0 €
Transitzeit 7-30 Tage 5-8 Tage
Dokumentationspaket minimal IPC-Class-2-Bericht, Seriennummer-Trace pro Einheit
Landed Cost 11 580 € 13 020 €
Aufpreis +12 %

Käufer zahlen die 12 % bewusst, wenn das Produkt reguliert ist, das IP in Europa bleiben muss oder Time-to-Market mehr zählt als 12 % auf der BOM.

Was ist mit PCBWay, AISLER, Eurocircuits?

  • PCBWay — chinesisch, dieselben Trade-offs wie JLCPCB.
  • AISLER — niederländisch, prototypenorientiert, geringe Stückzahlen.
  • Eurocircuits — belgisch/ungarisch, Cap bei ~50 Prototypenstück und 5 000 Platzierungen; verweist höhervolumige Arbeiten an andere EU-EMS.
  • NCAB, ICAPE — Sourcing-Broker, die asiatische Produktion managen, liefern weiterhin aus Asien.

Wir sitzen in der Nische, an die Eurocircuits Arbeit ausdrücklich weiterreicht: Produktionsläufe von 100 bis 50 000 Stück mit EU-Shore-Dokumentation. Zu den Kapazitätswerten der Linie (4,8 Mio. Platzierungen/Jahr Einschicht, 14,4 Mio. Dreischicht) siehe unsere Aufschlüsselung der PCBA-Kapazität.

Wann ein Wechsel von JLCPCB sinnvoll ist

  • Produkt wechselt vom Prototyp zur ersten Kundensendung
  • Käufer fragt nach einem IPC-A-610-Inspektionsbericht
  • Die 4-wöchige Seefracht hat eine Kunden-Deadline gerissen
  • Eine Bauteilsubstitution hat ein Lot mit falscher Spezifikation geliefert
  • Sie übernehmen End-Produkt-Haftung (Medizin, Automotive, Industrie)
  • PPAP Level 3 erforderlich
  • Europäischer Kunde fragt, wo die Leiterplatten gebaut werden

Häufig gestellte Fragen

Ist JLCPCB ein chinesisches Unternehmen? Ja. Sitz in Shenzhen. Teil der LCSC-Gruppe.

Ist PCBWay chinesisch? Ja. Hangzhou.

Gibt es ein EU-Pendant zu JLCPCB? AISLER für Prototypen. Für Serien-PCBA: EU-EMS wie wir, Eurocircuits, ICAPE und kleinere nationale EMS.

Bekomme ich JLCPCB-Preise in Europa? Die Lücke ist real, aber kleiner als angenommen — 10-20 % auf Landed Cost, nicht 50-100 % nur auf den Boardpreis.

Was ist mit ITAR-/EAR-kontrollierten Designs? Können legal nicht nach China. EU-EMS ist die einzige Option.

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