Secteur
Dispositifs de suivi de flotte et d'actifs
Les traceurs d'actifs sont livrés à des flottes sans garantie de conditions d'installation maîtrisées. Le TTFF GNSS, la durée de vie de la batterie selon son cycle de service et le provisioning eSIM doivent tous être validés sur la ligne de production. L'étanchéité en cas de chute sur le terrain est une question de conception mécanique que l'assemblage doit traduire de manière constante.
Les difficultés d'acheteur que nous entendons le plus souvent
- La validation du TTFF GNSS exige une méthodologie de référence par unité étalon et un montage de test en extérieur ou isolé RF
- Les annonces d'autonomie en fonction du cycle de service doivent être validées dans des conditions réalistes de comportement du firmware, et pas seulement à partir de la consommation mesurée sur paillasse
- Le provisionnement eSIM sur la ligne de production nécessite une intégration avec la plateforme d'activation de l'opérateur
- Les défauts d'étanchéité lors des chutes sur le terrain proviennent d'un scellement irrégulier du boîtier en assemblage
Caractéristiques typiques du produit
- GNSS multiconstellation avec prise en charge A-GNSS pour un premier fix rapide
- Modem LTE-M, NB-IoT ou repli 2G avec eSIM
- Accéléromètre 3 axes pour réveil au mouvement et détection de chocs
- Boîtier scellé avec options de fixation magnétique ou mécanique
Environnement réglementaire
Directive Équipements radioélectriques de l'UE
2014/53/EU (RED)
Norme du récepteur GNSS
ETSI EN 303 413
Performances radio LTE
ETSI EN 301 908 series
Cyber Resilience Act
Regulation (EU) 2024/2847 (CRA)
Points à prévoir dans le plan de test
- Test d'acquisition GNSS et de fixation de position par unité par rapport au seuil d'une unité de référence
- Enregistrement cellulaire et test de session de données pour chaque unité avant scellement
- Téléchargement du profil eSIM et vérification de l'activation sur la ligne
- Test par échantillonnage de chute du boîtier et d'étanchéité IP à chaque lot
Foire aux questions
Comment gérez-vous le logiciel embarqué et le provisionnement sécurisé ?
Nous prenons en charge l'enrôlement de certificats X.509, l'injection de clés en élément sécurisé (ATECC608, NXP EdgeLock), la programmation eFuse et OTP, et le provisioning vers AWS IoT Core, Azure DPS et PKI personnalisée. Les clés privées peuvent être générées en HSM et ne jamais être exposées aux systèmes hôtes.
Comment soutenez-vous la mise en conformité au Cyber Resilience Act (CRA) pour les produits connectés ?
Le support CRA côté production couvre l'application du firmware signé, la sérialisation par unité pour le suivi SBOM, les flux de provisionnement sécurisés et les enregistrements de test documentés. Les obligations CRA côté produit (gestion des vulnérabilités, mises à jour de sécurité) restent à la charge de l'OEM.
Quels délais pouvons-nous espérer ?
L'introduction d'un nouveau produit demande environ 4 à 8 semaines selon la disponibilité des composants et la mise au point des moyens de test. Les lots récurrents tournent généralement sur une cadence de 3 à 5 semaines une fois l'outillage et le plan de test en place.
Devis dispositifs de suivi de flotte et d'actifs
Envoyez les fichiers de votre produit et une brève description. Nous répondons sous un jour ouvré.