Industrija
Pribor za punjenje električnih vozila
Pribor za punjenje električnih vozila radi s mrežnim naponom pod naponom, pilot signalizacijom i sve više s komunikacijom u oblaku. Svaka jedinica zahtijeva provjeru RCD-a po jedinici, toleranciju pilot signala unutar specifikacije i firmver koji zadovoljava zahtjeve OCPP certifikacije operatera punionica. Proizvodnja ne smije s tim postupati kao s običnom potrošačkom elektronikom.
Problemi kupaca koje najčešće čujemo
- Odstupanje tolerancije pilot signala među komadima uzrokuje neuspjeh sesija punjenja na terenu
- Provjera RCD-a po komadu dodaje vrijeme testiranja koje se mora uračunati u proizvodni protok
- Certifikacija operatera OCPP punionica postavlja zahtjeve za sljedivost verzija firmwarea
- Terenski kvarovi rasterećenja kabela proizlaze iz nedosljednog momenta pritezanja pri montaži i sile krimpanja
Tipične značajke proizvoda
- PWM control pilot s analognim front-endom uskih tolerancija
- RCD type B ulazni stupanj za detekciju AC i DC kvarova
- Modem OCPP 1.6 ili 2.0.1 za komunikaciju s oblakom i upravljanje opterećenjem
- Spajanje industrijskih konektora s definiranom specifikacijom krimpanja i zateznog momenta
Regulatorno okruženje
Sustav konduktivnog punjenja električnih vozila
EN IEC 61851-1
Uređaj za upravljanje i zaštitu u kabelu (IC-CPD)
IEC 62752
EMC za opremu za punjenje EV-a
EN IEC 61851-21-2
Direktiva o niskom naponu
2014/35/EU
Razmatranja za plan testiranja
- Provjera amplitude i duty cyclea pilot signala po komadu u skladu s tolerancijom EN IEC 61851-1
- RCD trip test po komadu koji pokriva AC i DC kvarne uvjete
- Funkcionalni test razmjene OCPP poruka prema referentnom backendu
- Uzorkovano mehaničko ispitivanje izvlačenja konektora i rasterećenja od naprezanja po seriji
Često postavljana pitanja
Trebamo li pisani ispitni plan?
Da, kada je funkcionalni test dio opsega. Proizvodni plan testiranja definira kriterije prolaza i pada, FCT vektore, korake kalibracije i pravila serijalizacije. Pomažemo vamu izradi nacrta ako ga vaš tim još nije napisao, na temelju ponašanja vašeg firmvera i ciljanih terenskih performansi. Plan testiranja predaje se partnerskom laboratoriju s kojim koordiniramo FCT.
Možete li učitavati i provisionirati firmware u proizvodnji?
Da. Učitavanje firmvera odvija se na liniji preko namjenskih programskih fixturea. Podržavamo sučelja SWD, JTAG, UART i USB-DFU, programiranje više slika (bootloader, aplikacija, datotečni sustav) i potpisane bootloader lance. Kada plan testiranja kupca predviđa funkcionalni test uz programiranje, jedinica s već učitanim firmverom odlazi u partnerski laboratorij.
Podržavate li usklađenost s RoHS i REACH?
Da. Standardno biramo komponente sukladne s RoHS i koristimo bezolovno lemilo SAC305. REACH dokumentaciju o tvarima dobivamo iz izjava dobavljača koje prosljeđujemo uz svaku seriju.
Zatražite ponudu za dodatnu opremu za EV punjenje
Pošaljite datoteke proizvoda i kratak opis. Odgovaramo u roku od jednog radnog dana.