Problemele cumpărătorului pe care le auzim cel mai des

  • Devierea toleranței semnalului pilot între unități cauzează defecte de sesiune de încărcare pe teren
  • Verificarea RCD per unitate adaugă timp de test care trebuie planificat în debitul de producție
  • Certificarea operatorului de puncte de încărcare conform OCPP impune cerințe de trasabilitate pentru versiunea de firmware
  • Defectele în teren ale eliberatorilor de tensiune pe cablu provin din cupluri de asamblare și forțe de sertizare inconsistente

Caracteristici tipice ale produsului

  • Pilot de control PWM cu front-end analogic cu toleranță strânsă
  • Front-end RCD de tip B pentru detectarea defectelor AC și DC
  • Modem OCPP 1.6 sau 2.0.1 pentru comunicația în cloud și managementul sarcinii
  • Terminare cu conector industrial, cu specificații definite de sertizare și cuplu de strângere

Mediu de reglementare

Sistem de încărcare conductivă pentru vehicule electrice

EN IEC 61851-1

Dispozitiv de control și protecție în cablu (IC-CPD)

IEC 62752

EMC pentru echipamentele de încărcare EV

EN IEC 61851-21-2

Directiva privind echipamentele de joasă tensiune

2014/35/EU

Considerații privind planul de testare

  • Verificarea amplitudinii și a factorului de umplere a semnalului pilot per unitate, raportată la toleranța din EN IEC 61851-1
  • Test de declanșare RCD per unitate, acoperind defectele AC și DC
  • Test funcțional de schimb de mesaje OCPP cu un backend de referință
  • Test mecanic prin eșantionare pe lot pentru smulgerea conectorului și degajarea tensiunii cablului

Întrebări frecvente

Avem nevoie de un plan de testare scris?

Da, atunci când testul funcțional intră în scop. Un plan de teste de producție definește criteriile de promovare și de respingere, vectorii FCT, pașii de calibrare și regulile de serializare. Vă ajutăm să întocmiți unul dacă echipa dumneavoastră nu l-a scris încă, pe baza comportamentului firmware-ului dumneavoastră și a performanței dorite în teren. Planul de teste este predat laboratorului partener cu care coordonăm FCT-ul.

Puteți încărca și provisiona firmware în producție?

Da. Încărcarea firmware-ului se face pe linie, prin dispozitive de programare dedicate. Suportăm interfețele SWD, JTAG, UART și USB-DFU, programarea cu mai multe imagini (bootloader, aplicație, sistem de fișiere) și lanțuri de bootloader semnate. Atunci când planul de teste al clientului prevede test funcțional pe lângă programare, unitatea trece la un laborator partener cu firmware-ul deja încărcat.

Susțineți conformitatea cu RoHS și REACH?

Da. Lucrăm implicit cu o selecție de componente conformă RoHS și cu aliaj fără plumb SAC305. Documentația REACH a substanțelor provine din declarațiile furnizorilor, transmise odată cu fiecare lot.

Cerere de ofertă accesorii încărcare EV

Trimiteți fișierele produsului și o scurtă descriere. Răspundem în termen de o zi lucrătoare.