Secteur
Accessoires de recharge VE
Les accessoires de recharge VE gèrent le secteur sous tension, la signalisation pilote et, de plus en plus, la communication avec le cloud. Chaque unité exige une vérification RCD individuelle, une tolérance du signal pilote dans les spécifications et un firmware qui satisfait aux exigences de certification OCPP pour les opérateurs de bornes. La production ne peut pas traiter ces produits comme de la simple électronique grand public.
Les difficultés d'acheteur que nous entendons le plus souvent
- La dérive de tolérance du signal pilote entre unités provoque des échecs de session de charge sur le terrain
- La vérification du RCD par unité allonge le temps de test, ce qui doit être pris en compte dans la cadence de production
- La certification opérateur de point de charge OCPP impose des exigences de traçabilité des versions de firmware
- Les défaillances de soulagement de traction des câbles sur le terrain trouvent leur origine dans un couple d'assemblage et une force de sertissage inconstants
Caractéristiques typiques du produit
- Pilote de commande PWM avec étage d'entrée analogique à tolérance serrée
- Étage d'entrée RCD de type B pour la détection des défauts AC et DC
- Modem OCPP 1.6 ou 2.0.1 pour la communication cloud et la gestion de charge
- Sertissage de connecteurs industriels avec spécification de sertissage et de couple définie
Environnement réglementaire
Système de recharge conductive VE
EN IEC 61851-1
Dispositif de contrôle et de protection dans le câble (IC-CPD)
IEC 62752
CEM pour équipements de recharge VE
EN IEC 61851-21-2
Directive Basse Tension
2014/35/EU
Points à prévoir dans le plan de test
- Vérification par unité de l'amplitude et du rapport cyclique du signal pilote selon la tolérance EN IEC 61851-1
- Test de déclenchement RCD par unité couvrant les défauts AC et DC
- Test fonctionnel d'échange de messages OCPP face à un backend de référence
- Essai mécanique par échantillonnage de l'arrachement des connecteurs et du serre-câble à chaque lot
Foire aux questions
Faut-il un plan de test écrit ?
Oui lorsque le test fonctionnel est inclus dans le périmètre. Un plan de test de production définit les critères de réussite et d'échec, les vecteurs FCT, les étapes de calibration et les règles de sérialisation. Nous aidons à le rédiger si votre équipe n'en a pas encore écrit, en partant du comportement de votre firmware et des performances ciblées sur le terrain. Le plan de test est transmis au laboratoire de test partenaire avec lequel nous coordonnons le FCT.
Pouvez-vous charger et provisionner le micrologiciel en production ?
Oui. Le chargement du firmware se fait sur la ligne via des outillages de programmation dédiés. Nous prenons en charge les interfaces SWD, JTAG, UART et USB-DFU, la programmation multi-images (bootloader, application, système de fichiers) et les chaînes de bootloader signées. Lorsque le plan de test client prévoit un test fonctionnel en plus du flashage, l'unité part vers un laboratoire de test partenaire avec le firmware déjà chargé.
Prenez-vous en charge la conformité RoHS et REACH ?
Oui. Nous travaillons par défaut avec une sélection de composants conformes RoHS et de la brasure sans plomb SAC305. La documentation des substances REACH provient des déclarations fournisseurs transmises à chaque lot.
Devis accessoires de recharge VE
Envoyez les fichiers de votre produit et une brève description. Nous répondons sous un jour ouvré.