Iparág
Elektromos járművek töltőtartozékai
Az elektromos járművek töltőtartozékai feszültség alatti hálózati feszültséget, pilot jelzést és egyre inkább felhőkommunikációt is kezelnek. Minden egységen szükséges az RCD egységenkénti ellenőrzése, a pilot jel specifikáción belüli tűrése, valamint olyan firmware, amely megfelel az OCPP chargepoint operator tanúsítási követelményeinek. A gyártás nem kezelheti ezeket egyszerű fogyasztói elektronikaként.
A leggyakrabban hallott vevői problémák
- Az egységek közötti pilot-jel-tűrés elcsúszása töltési munkamenetek meghibásodását okozza a terepen
- Az egységenkénti RCD-ellenőrzés többletteszt-időt jelent, amelyet a gyártási átfutásba be kell tervezni
- Az OCPP töltőpont-üzemeltetői tanúsítás firmware-verzió nyomon követhetőségi követelményeket ír elő
- A kábel-húzásmentesítés terepi meghibásodásai egyenetlen szerelési nyomatékra és krimpelési erőre vezethetők vissza
Jellemző termékjegyek
- PWM-vezérlőpilot szűk tűréshatárú analóg bemeneti fokozattal
- B típusú RCD-bemeneti fokozat AC és DC hibák észleléséhez
- OCPP 1.6 vagy 2.0.1 modem felhőkommunikációhoz és terheléskezeléshez
- Ipari csatlakozók szerelése meghatározott krimpelési és nyomatékspecifikációval
Szabályozási környezet
EV vezetékes töltőrendszer
EN IEC 61851-1
Kábelbe épített vezérlő és védelmi egység (IC-CPD)
IEC 62752
EMC EV-töltőberendezésekhez
EN IEC 61851-21-2
Kisfeszültségű irányelv (Low Voltage Directive)
2014/35/EU
Teszttervezési szempontok
- Egységenkénti pilot-jel amplitúdó- és kitöltési tényező-ellenőrzés az EN IEC 61851-1 tűréshatárai szerint
- Egységenkénti RCD-kioldás teszt AC- és DC-hibafeltételekre kiterjedően
- OCPP-üzenetcsere funkcionális tesztje referencia-backenddel
- Csatlakozó-kihúzás és tehermentesítés mechanikai mintavételes vizsgálata gyártási tételenként
Gyakran ismételt kérdések
Szükségünk van írásos teszttervre?
Igen, amennyiben a funkcionális tesztelés is a feladatkör része. A gyártási tesztelési terv rögzíti a megfelelt és nem megfelelt kritériumokat, az FCT-vektorokat, a kalibrációs lépéseket és a sorozatszámozási szabályokat. Ha csapata még nem készített ilyet, segítünk a megfogalmazásában, a firmware viselkedése és a célzott terepi teljesítmény alapján. A tesztelési tervet átadjuk annak a partner tesztháznak, amellyel az FCT-t koordináljuk.
Tudnak firmware-t betölteni és provisioningolni a gyártás során?
Igen. A firmware-betöltés a soron, dedikált programozási kellékeken keresztül történik. Támogatjuk az SWD, JTAG, UART és USB-DFU interfészeket, a többképes programozást (bootloader, alkalmazás, fájlrendszer), valamint az aláírt bootloader-láncokat. Ha az ügyfél tesztelési terve a flashelés mellett funkcionális tesztet is előír, az adott darab a már betöltött firmware-rel partner tesztházba kerül.
Támogatják a RoHS- és REACH-megfelelőséget?
Igen. Alapértelmezetten RoHS-megfelelő alkatrész-kiválasztással és SAC305 ólommentes forrasztóanyaggal dolgozunk. A REACH anyagdokumentáció a beszállítói nyilatkozatokból származik, amelyeket minden gyártási tételhez továbbítunk.
Árajánlat EV-töltési tartozékokra
Küldje el a termékfájlokat és egy rövid leírást. Egy munkanapon belül válaszolunk.