Iparág
E-bike és LEV kijelző- és vezérlőtartozékok
Az e-bike és LEV tartozékok közvetlenül kapcsolódnak a motorrendszerhez, az akkumulátorcsomaghoz és a kezelői felülethez. A gyártás szempontjából a motorprotokoll-kompatibilitás, a napfényen olvasható kijelző-összeszerelés és a tömített burkolat megbízhatósága jelenti a gyakorlati kérdéseket. Az EU-piacra szánt termékeknél a StVZO és az EPAC szerinti világítási és sebességkorlátozási követelményeket a gyártási teszttervbe is be kell építeni.
A leggyakrabban hallott vevői problémák
- A kijelzők napfényen való olvashatóságát rendszeresen alábecsülik, és csak ellenőrzött fényviszonyok között, nem szabadtéri körülmények között vizsgálják
- A motorprotokoll-kompatibilitás Bosch, Shimano, Bafang és gyártóspecifikus rendszerek között szétaprózott, egységes tesztreferencia nélkül
- A tömített ház hibái a kijelzőablak kötésénél az összeszerelés ragasztási folyamatának ingadozásaira vezethetők vissza
- A StVZO és EPAC szerinti világítási kimenetet és sebességkorlátozási viselkedést darabonként ellenőrizni kell a DE- és EU-piaci megfeleléshez
Jellemző termékjegyek
- Napfényen is olvasható, transzflektív LCD vagy nagy fényerejű OLED kijelző, kesztyűs használatra alkalmas kezelőfelülettel
- Egygombos vagy kapacitív érintőfelület, kesztyűs használatra minősítve
- Motorprotokoll-híd Bosch, Shimano, Bafang vagy gyártóspecifikus UART/CAN protokollok támogatásával
- IP65-ös tömített tokozás zárt csatlakozóval vagy pigtail kábelkivezetéssel
Szabályozási környezet
EPAC biztonsági szabvány
EN 15194
Német közúti közvilágítás
StVZO (DE market)
Az EU rádióberendezésekről szóló irányelve
2014/53/EU (RED)
Hordozható lítium másodlagos cellák
IEC 62133-2
Teszttervezési szempontok
- Egységenkénti kijelző-fényerő és -kontraszt ellenőrzése a napfényes olvashatósági küszöbhöz képest
- Motorprotokoll-kommunikáció funkcionális tesztje protokollváltozatonkénti referencia motorvezérlővel
- Burkolat-kötési épesség és IP65 tömítettségi vizsgálata összeszerelt mintákon gyártási tételenként
- Sebességkorlátozás és világítási kimenet funkcionális tesztje az EU- és DE-piaci változatokhoz
Gyakran ismételt kérdések
Szükségünk van írásos teszttervre?
Igen, amennyiben a funkcionális tesztelés is a feladatkör része. A gyártási tesztelési terv rögzíti a megfelelt és nem megfelelt kritériumokat, az FCT-vektorokat, a kalibrációs lépéseket és a sorozatszámozási szabályokat. Ha csapata még nem készített ilyet, segítünk a megfogalmazásában, a firmware viselkedése és a célzott terepi teljesítmény alapján. A tesztelési tervet átadjuk annak a partner tesztháznak, amellyel az FCT-t koordináljuk.
Tudnak firmware-t betölteni és provisioningolni a gyártás során?
Igen. A firmware-betöltés a soron, dedikált programozási kellékeken keresztül történik. Támogatjuk az SWD, JTAG, UART és USB-DFU interfészeket, a többképes programozást (bootloader, alkalmazás, fájlrendszer), valamint az aláírt bootloader-láncokat. Ha az ügyfél tesztelési terve a flashelés mellett funkcionális tesztet is előír, az adott darab a már betöltött firmware-rel partner tesztházba kerül.
Támogatják a RoHS- és REACH-megfelelőséget?
Igen. Alapértelmezetten RoHS-megfelelő alkatrész-kiválasztással és SAC305 ólommentes forrasztóanyaggal dolgozunk. A REACH anyagdokumentáció a beszállítói nyilatkozatokból származik, amelyeket minden gyártási tételhez továbbítunk.
Árajánlat e-bike és LEV kijelző- és vezérlőtartozékokra
Küldje el a termékfájlokat és egy rövid leírást. Egy munkanapon belül válaszolunk.