Bransje
Display- og kontrollertilbehør for el-sykkel og LEV
Tilbehør til el-sykkel og LEV samhandler direkte med motorsystemet, batteripakken og førergrensesnittet. Kompatibilitet med motorprotokollen, montering av display som er lesbart i sollys, og tett kapsling med god levetid er de praktiske produksjonsproblemene. Krav fra StVZO og EPAC til lys og hastighetsgrense må ligge i produksjonens testplan for produkter til EU-markedet.
Smertepunkter vi oftest hører fra kjøpere
- Lesbarhet på display i direkte sollys blir rutinemessig undervurdert og bare testet under kontrollert belysning, ikke ute
- Kompatibilitet for motorprotokoller er fragmentert på tvers av Bosch, Shimano, Bafang og proprietære systemer uten én felles testreferanse
- Feil på forseglet kapsling ved displayvinduets liming spores til variasjon i limprosessen under montering
- Lysytelse etter StVZO og EPAC, samt hastighetsavbrudd, må verifiseres per enhet for samsvar med DE- og EU-markedet
Typiske produktegenskaper
- Transflektiv LCD lesbar i sollys eller OLED-skjerm med høy nit-verdi, med grensesnitt som kan betjenes med hansker
- Grensesnitt med enkeltknapp eller kapasitiv berøring klassifisert for bruk med hansker
- Bro for motorprotokoller med støtte for Bosch, Shimano, Bafang og proprietære UART/CAN-protokoller
- IP65-tett kapsling med tett kontakt eller pigtail-kabelutgang
Regulatorisk miljø
EPAC-sikkerhetsstandard
EN 15194
Tysk veitrafikkbelysning
StVZO (DE market)
EUs radioutstyrsdirektiv (RED)
2014/53/EU (RED)
Bærbare oppladbare litiumceller
IEC 62133-2
Hensyn rundt testplan
- Verifisering av displayluminans og kontrast per enhet mot terskel for lesbarhet i sollys
- Funksjonstest av kommunikasjon med motorprotokoll mot referansemotorkontroller per protokollvariant
- Test av kapslingens jordingsintegritet og IP65-tetning på monterte stikkprøver per batch
- Funksjonstest av hastighetsavbrudd og lysytelse for EU- og DE-markedsvarianter
Ofte stilte spørsmål
Trenger vi en skriftlig testplan?
Ja, når FCT inngår i omfanget. En produksjonstestplan definerer bestått- og strykkriterier, FCT-vektorer, kalibreringstrinn og serialiseringsregler. Vi hjelper med å utarbeide en plan dersom teamet ditt ikke har skrevet en ennå, basert på firmware-oppførsel og ønsket ytelse i felt. Testplanen overleveres til testhuset vi samarbeider med for FCT.
Kan dere laste inn og klargjøre fastvare i produksjon?
Ja. Firmware-lasting kjøres på linjen gjennom dedikerte programmeringsfiksturer. Vi støtter SWD-, JTAG-, UART- og USB-DFU-grensesnitt, programmering av flere images (bootloader, applikasjon, filsystem) og signerte bootloader-kjeder. Når kundens testplan krever FCT i tillegg til flashing, går enheten videre til et samarbeidende testhus med firmware allerede lastet.
Støtter dere samsvar med RoHS og REACH?
Ja. Vi jobber som standard med RoHS-kompatibelt komponentvalg og blyfritt SAC305-loddetinn. REACH-stoffdokumentasjon kommer fra leverandørerklæringer som videresendes med hver batch.
Be om tilbud på display- og kontrollertilbehør for el-sykkel og LEV
Send produktfilene dine og en kort beskrivelse. Vi svarer innen én virkedag.