Industrie
Accesorii de afișaj și controlere pentru e-bike și LEV
Accesoriile pentru e-bike și LEV interacționează direct cu sistemul motor, pachetul de baterii și interfața conducătorului. Compatibilitatea protocolului motor, asamblarea unui afișaj lizibil la lumina soarelui și fiabilitatea unei carcase etanșe sunt aspectele practice ale producției. Cerințele de iluminat și de limitare a vitezei conform StVZO și EPAC trebuie să facă parte din planul de testare în producție pentru produsele destinate pieței UE.
Problemele cumpărătorului pe care le auzim cel mai des
- Lizibilitatea afișajului în plin soare este adesea subestimată și testată doar în iluminare controlată, nu în condiții de exterior
- Compatibilitatea protocoalelor de motor este fragmentată între Bosch, Shimano, Bafang și sisteme proprietare, fără o referință unică de testare
- Defectele carcasei etanșate la îmbinarea ferestrei afișajului se explică prin variația procesului de lipire adezivă în asamblare
- Puterea de iluminat StVZO și EPAC, precum și comportamentul de limitare a vitezei trebuie verificate pe fiecare unitate pentru conformitatea pe piețele DE și UE
Caracteristici tipice ale produsului
- LCD transflectiv lizibil la lumina soarelui sau ecran OLED cu luminozitate ridicată, cu interfață utilizabilă cu mănuși
- Interfață cu un singur buton sau cu tactil capacitiv, dimensionată pentru utilizarea cu mănuși
- Punte de protocol pentru motor compatibilă cu Bosch, Shimano, Bafang sau cu protocoale UART/CAN proprietare
- Carcasă etanșată IP65, cu conector etanș sau ieșire cu cablu pigtail
Mediu de reglementare
Standard de siguranță EPAC
EN 15194
Iluminat rutier german
StVZO (DE market)
Directiva UE privind echipamentele radio
2014/53/EU (RED)
Celule secundare de litiu portabile
IEC 62133-2
Considerații privind planul de testare
- Verificarea luminanței și contrastului afișajului pentru fiecare unitate, raportat la pragul de citire la lumina soarelui
- Test funcțional de comunicație pe protocolul motorului cu un controler de motor de referință, pe fiecare variantă de protocol
- Test de integritate a legăturii carcasei și de etanșeitate IP65 pe eșantioane asamblate, pe lot
- Test funcțional al limitării vitezei și al puterii de iluminat pentru variantele de piață UE și DE
Întrebări frecvente
Avem nevoie de un plan de testare scris?
Da, atunci când testul funcțional intră în scop. Un plan de teste de producție definește criteriile de promovare și de respingere, vectorii FCT, pașii de calibrare și regulile de serializare. Vă ajutăm să întocmiți unul dacă echipa dumneavoastră nu l-a scris încă, pe baza comportamentului firmware-ului dumneavoastră și a performanței dorite în teren. Planul de teste este predat laboratorului partener cu care coordonăm FCT-ul.
Puteți încărca și provisiona firmware în producție?
Da. Încărcarea firmware-ului se face pe linie, prin dispozitive de programare dedicate. Suportăm interfețele SWD, JTAG, UART și USB-DFU, programarea cu mai multe imagini (bootloader, aplicație, sistem de fișiere) și lanțuri de bootloader semnate. Atunci când planul de teste al clientului prevede test funcțional pe lângă programare, unitatea trece la un laborator partener cu firmware-ul deja încărcat.
Susțineți conformitatea cu RoHS și REACH?
Da. Lucrăm implicit cu o selecție de componente conformă RoHS și cu aliaj fără plumb SAC305. Documentația REACH a substanțelor provine din declarațiile furnizorilor, transmise odată cu fiecare lot.
Cerere de ofertă accesorii display și controler pentru e-bike și LEV
Trimiteți fișierele produsului și o scurtă descriere. Răspundem în termen de o zi lucrătoare.